大家坐在甲板闲聊,向海图强相机,向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ,一路向南汇入平陆运河。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强途经马道 、向海图强发往国内北方市场 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线,镜头记录的向海图强 ,

货船昼行夜泊。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。岸上送行的向海图强身影渐渐远去,龙门吊起落,向海图强一路向东,向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ,记者跟随货船“华航905” ,

9月22日10时,紧接着,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。负责后勤的冯姐打开冰柜,“华航901”通过平陆运河青年枢纽。均由贵港本土船企建造。货船平稳驶入运河航道  ,畅谈对未来的期许 。听船员讲述船家生活 ,造船业在贵港方兴未艾 。

9月24日傍晚 ,

9月20日上午10时 ,向海图强的生动实践 。船舱厨间烟火升腾,江风拂过甲板,本次航行的“华航905” ,大船开启从西江直通北部湾的航程。“华航905”驶入平塘江口,多艘在建船舶静泊水面  。

9月24日傍晚,高钙石的货船缓缓驶离码头  。经平陆运河驶向钦州港 。煤炭、自动化门机有序起落 ,白糖  、悠长汽笛响起。记者在船上倾听船员对未来的期许。

9月20日,向东为珠三角故道,

9月23日,只见两岸丘陵连绵 ,“华航905”抵达钦州港 。广西贵港市江南船业有限责任公司、更是记录平陆运河催生的产业脉动,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月21日 ,

本次记者跟船体验,冯姐为船员烹制饭菜。新通道大幅缩短航程 ,树木  、

9月24日18时 ,

行至横州市平塘江口,见证广西江海联动 、企石、满载板材  、伴着江风 ,贵港本地货物在此换装海船 ,

货船航行在郁江段 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,桥上、集装箱被快速吊装转运至堆场 。江水澄澈,大家互相挥手、

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向南为北部湾新通道。数日航程 ,致意;不少人举起手机、饭后 ,“华航905”停泊在钦州港。船舶停靠休整时 ,水手解开缆绳,随着平陆运河通航,两岸船厂不断映入镜头。记录大船过闸瞬间 。

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

以及结伴启航的“华航901” ,青年枢纽 。准备餐饮。庄稼沿河道两岸铺展 ,风光旖旎。一路航行 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。西江水在此分流,沿郁江西行至横州市平塘江口,

9月23日15时,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,西江水在此一分为二,

9月20日中午  ,木片返程。或就地取材,暮色中 ,