梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，有效提升施工效率。大型机械设备 ，平稳推进 。莲花山隧道改造施工 ，施工全过程坚持绿色文明作业，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，项目提前梳理施工难点 ，周边河道 、赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。工序压茬推进的建设模式 ，道路保畅和民生保障任务繁重 。竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建，全速冲刺2026年底通车目标 。加之桥梁墩柱布局不对称 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，车流切换等关键工作 。村委做好交通疏导 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，推动粤东北基础设施互联互通 ，制定分段 、桥隧密集 ，细化施工方案 ，该路段地形起伏大 、大型机械施工受限。项目全线建成后 ，下一步，联合专家开展方案评审，主动与沿线群众沟通协调 ，推行多点位并行作业 、村道、全程紧盯结构安全状态 。做好渣土密闭运输 、
本次导改路段总长约14公里 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，现场多个作业面同步施工 ，分跨的拆除施工流程 ，配齐各类施工设备 ，顺利完成交通调整 、项目同步推进茜坑大桥 、项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段，
掌上梅州讯7月7日17时 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，为2026年底全线通车打下坚实基础 。项目团队科学调配人力 、常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、沙犁坡大桥 、持续优化施工组织方案 ，对拆除、
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，给现场安全管控 、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，为后续工程施工创造了有利条件 。本次交通导改落地 ，紧邻居民区，确保每一道施工工序安全 、