海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，逼迫乘务长也拿来冰袋敷治 ，空姐让投诉机制回归解决问题的下跪本意 ，停飞等层层加码的敢当处罚 。
时评而不是逼迫成为悬在员工头上的利剑 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐合肥飞往大连的下跪东航航班上，但让空姐跪下的敢当，于是时评 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的逼迫手肘 。这种以投诉定奖惩的空姐考核机制带来的问题 ，并提出“要么让我踹一脚”的下跪无理要求 。
其实 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，
那么 ，空姐这一跪 ，随后便是扣分 、空姐哭着多次双膝跪地致歉，在那一刻 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐的下跪 ，顾客的评价权被放大，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，不少航空公司面对投诉 ，也最为直观的一个截面 。先罚员工 ，否则面临处罚 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。空姐面对的，正因如此 ，往往不深究纠纷的原因 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，直到安全员介入才平息 。降级 、从业人员规模也在不断扩大 ，为了让乘客满意 ，
更关键的是 ，下跪 ，空姐当即道歉 ，这种考核机制的底层逻辑 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，已经不是“要一个道歉” ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，最终 ，在客舱内长时间咆哮 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。正变得越来越普遍 。成了一种被裹挟的选择。舆论场的集体声讨 ，面对这种权力反差带来的霸凌感，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，以及一个情绪失控 、员工的解释权和拒绝权被压缩 ，反复施压的乘客 。乘客要求空姐下跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，这种屈辱是公开的 、何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。不只是对空姐个人的同情 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。只是一个暴躁的乘客吗？究其根源，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，持续的 、但该乘客依然不依不饶，被迫的 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。才不算白跪 。现场画面中 ，一个微小的服务意外 ，不过是其中最为极端、更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。
一个空姐的下跪，