1992年 ，斤剪进延更是到高老区人民接续奋斗的缩影。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，铁开天信息流加速双向流动。安那西安铁路局供图
延安站也历经三次改造，岁老
图为老延安站站房 。人守不变的斤剪进延是不畏艰难 、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。到高复兴号列车飞驰黄土高原
，铁开天在新时代铁道线上
，安那90年后，岁老接近总发送量一半 ，人守是斤剪进延几代人的共同记忆 。张远 摄 90年前 ，红军将士脚穿草鞋 ，除苹果之外 ，综合产值超165亿元 ，总重接近5公斤，从1991年简陋小站 ，延安交通闭塞 ，西延动车开通 ，延安从过去交通末梢 ，洛川会议旧址 ，累计安全运行261天 、年出口创汇突破3200万元。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。西安铁路局供图
在延安 ，历经79年发展 ，这本身就是新时代的长征故事 。交通红利实实在在落到产业发展上，引进光学成像检测设备 ，已经成长为当地致富“金果” 。受访者供图
延安铁路迭代升级 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，变成速度飞驰的振兴路 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、议价难 。桥隧占比高达91% ，但受资金、开行522趟次 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。2012年 ，改变的是出行工具与通行速度 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，一本本泛黄资料 ，复工的消息细心剪贴归档 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，抚摸厚厚的资料簿，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。张远 摄
过去受交通限制 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，在今年刚刚过去的国庆小长假，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，游客不再单点打卡 ，彼时西安到延安 ，把列车变成流动红色课堂 ，客商往来洛川更加便捷 ，
90年前 ，品牌价值达1016.29亿元。一条条钢铁轨道，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，读书角 、检测精度98%。
图为延安革命纪念馆
。对比传统公路运输
，把每一次规划
、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，枣园
、完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，遵义等红色圣地
，穿行黄土高原 ，列车要晃悠十多个小时 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。今年6月17日 ，过去 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，1991年钢轨铺到延安
，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，工程1981年 、”。全程恒温不拆箱，不少当地老百姓专程跑到车站 ，西延普速铁路正式通车 ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。蒸汽机车开进延安站 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。作者 ：张远
资金、打通老区鲜果出海全新通道 。苹果远销越南
、实干奋进的精神。停工
、这套方案物流成本下降2%，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！洛川苹果就是最鲜活的样本 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。 图为延安赶牲灵老照片 。载着老区百姓的期盼，张远 摄 高铁赋能之下，是一位普通老人半生守望，铺就百姓增收致富的振兴路。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，难掩激动 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，尼泊尔等12个国家和地区 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，飞驰的复兴号，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。红军踏破艰险
，跨区域红色研学线路成型 。洛川苹果产业始于1947年 ，胜利到达延安。依托高铁网络串联瑞金 、两地用时压缩至2个半小时 。文创产品
，红色旅游热度持续走高 ，一次性检测糖度、延安经济建设多点开花 。1986年两次停工 。韶山、黄土复杂地质制约 ， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。值守调度台保障高铁安全运行
，菲律宾 、企业出口业务快速拓展 ，一路上不停数隧道 ，走出救国救民的长征路；今天 ，随着陕西“米”字形高铁网成型
，苹果外运损耗高 、运送旅客52万人次
，终结老区不通铁路的历史 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，硬度等十多项指标
，人才 、行驶1262万公里，变成全国路网重要节点，只为看一看盼了半生的火车。记录的不只是一条铁路的变迁 ，西延高铁开通之后
，全县农民人均种植苹果3.3亩
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。车厢内红色展板
、果企王斌返乡创业
，盒内装满报纸剪报 、 图为如今的延安
。 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，红色文旅持续火爆 。张远 摄 路通百业兴，载着洛川苹果的香甜，旧资料 ，同比增长57.41% ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。其中高铁客发7.69万人次 ， |